LOGISTIKNEWS.ID- Ketua Umum Dewan Pemakai Jasa Angkutan Logistik Indonesia (Depalindo) yang juga Sekjen Gabungan Perusahaan Ekspor Indonesia (GPEI) menyatakan, istilah terminal handling charges (THC) dan container handling charges (CHC) merupakan hal berbeda dan tidak ada hubungannya.
Untuk itu, jika ada usulan memberlakukan skema baru dalam pembayaran THC yang dapat langsung kepada operator terminal petikemas di Pelabuhan yang layani kegiatan ekspor impor, masih perlu dikaji ulang.
“Usulan pembayaran langsung THC ke Pelabuhan demi meraup PPN itu perlu dikaji lagi. Sebab, THC dan CHC tidak ada hubungannya,” ujar Ketua Depalindo Toto Dirgantoro melalui keterangan resminya yang diterima Logistiknews.id, pada Rabu (11/11/2026).
Menurutnya, CHC atau container handling charge yakni biaya penanganan kontainer dari kapal ke container yard atau sebaliknya. Sedangkan THC merupakan biaya yang dipungut oleh pelayaran kepada pemilik barang terkait dengan biaya-biaya yang dikeluarkan pelayaran dalam menggandle kontainer ekspor/impor.
Sehingga, imbuh Toto, kalau CHC dibayar pemilik barang dan dikenakan PPN maka pemilik barang akan kena double, yakni disamping bayar CHC juga THC kepada Pelayaran asing tersebut.
“Jadi tidak mungkin pelayaran asing akan melepas THC karena hal ini berlaku diseluruh dunia lantaran THC diluar handling charges di terminal/Pelabuhan,” ucap Toto.
Sebelumnya, Gabungan Importir Nasional Seluruh Indonesia (GINSI) mengusulkan kepada Pemerintah Indonesia melalui Kementerian Tehnis terkait untuk memberlakukan skema baru dalam pembayaran penanganan bongkar muat petikemas atau Terminal Handling Charges (THC), yakni Pemilik barang (importir) dapat langsung membayarkan THC-nya kepada operator terminal petikemas di Pelabuhan yang layani kegiatan ekspor impor.
Dengan skema baru yang diusulkan GINSI tersebut maka Negara (Indonesia) mendapatkan manfaat berupa pajak pertambahan nilai (PPN) atas kegiatan di Pelabuhan yang selama ini hilang dinikmati oleh perusahaan pelayaran asing. Selain itu, ada kepastian biaya bagi Pemilik barang lantaran tidak dipengaruhi oleh fluktuasi nilai tukar US$.
Pasalnya selama ini, pemilik barang (importir) membayarkan THC tersebut kepada Pelayaran asing melalui agennya didalam negeri tanpa PPN 11%, namun kemudian pihak Agen Pelayaran tersebut hanya membayarkan yang namanya Container Handling Charges (CHC) kepada pihak Pelabuhan/operator terminal petikemas-juga tanpa PPN 11%.[am]
